Wybrane realizacje

Wzięliśmy pod lupę kontrakt:

„Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzysząca na linii kolejowej E59, odc. Leszno - Czempiń w ramach projektu: Prace na LKE59 na odc. Wrocław - Poznań, etap IV, odc. granica woj. dolnośląskiego - Czempiń.”

W okolicach Starego Bojanowa budowany jest przepust mający służyć jako przejście dla zwierząt. Do wykonania obiektu użyto konstrukcji powłokowo-gruntowej MultiPlate typ VN33 naszej produkcji.

Mamy kolejny film wykonany nad budową obwodnicy Pińczowa. Zapraszamy do oglądania i subskrybowania naszego kanału na YouTube!

Rozbudowa drogi krajowej nr 22 od km 29+349 do km 29+402 wraz z przebudową istniejącego mostu przez rzekę Postomia w km 29+374 w miejscowości Krzeszyce.

Zadanie realizowane przez konsorcjum firm INTOP Warszawa i INTOP Skarbimierzyce.

Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Zielonej Górze.

Film z placu budowy dostępny poniżej:

Fotorelacja z realizacji zadania pod nazwą:
„Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 558 Lipno - Dyblin na odc. Kłokock - Wielgie od km 5+238 do km 12+947, dł. 7,709 km.”

Zamawiający: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy

W ramach zadania przebudowano stary most w m. Szczepanki na cieku wodnym Chełmiczka. W jego miejsce pojawił się stalowy przepust z blach falistych MultiPlate VA12 wyprodukowany i dostarczony przez ViaCon.

Zachęcamy do obejrzenia zdjęć.

Budowa obiektu inżynierskiego (mostu) w m. Nadrożno w ciągu drogi powiatowej nr 2408P, gmina Pobiedziska, powiat poznański, województwo wielkopolskie.

Typ profilu CON/SPAN: O-740
Wymiary: 13,73 m x 12,192 m x 2,984 m
Montaż w sierpniu b.r. wykonywała firma Mosty Kujawy Krzysztof Szymański

Polecamy artykuł ze strony Zarządu Dróg Powiatowych w Poznaniu dotyczący tej budowy:
https://zdp.poznan.pl/ekspresowa-budowa-nowego-mostu-w-nadroznie/

Zapraszamy do obejrzenia krótkiego filmu z drona prezentującego tunel wykonany w oparciu o stalową konstrukcję podatną SuperCor® w ciągu ulicy Wyścigowej w Lublinie.

Prezentujemy postępy prac przy montażu górnego przejścia dla zwierząt na węźle Kijewo w ciągu drogi ekspresowej S3 / autostrady A6. Do budowy obiektu zastosowano stalowe konstrukcje gruntowo - powłokowe SuperCor® o długości prawie 70 metrów. Film nagrywany był w dniach 14 lutego i 4 lipca 2019. Autor: Piotr Tusiński
Oby obejrzeć film kliknij ikonę poniżej.

W październiku zeszłego roku otrzymaliśmy zapytanie od przedstawiciela duńskiej Grupy Munck. Dotyczyło ono dostawy koszy gabionowych w ramach rządowego kontraktu rozwoju infrastruktury Ghany. Poszukiwali oni sprawdzonego dostawcy gabionów. Oferta przygotowana przez ViaCon zaowocowała kontraktem. Dzięki uprzejmości Grupy Munck właśnie otrzymaliśmy zdjęcia z budowy. Dziękujemy za owocną współpracę.

Z nieukrywaną przyjemnością prezentujemy kolejne zdjęcia nadesłane z Litwy, które dokumentują postęp prac przy Rail Baltica. Przypomnijmy, że w ramach tego projektu powstaje kilka obiektów inżynierskich wykonanych w technologii blach falistych. Zapraszamy do obejrzenia wcześniejszych ujęć, które wykonał Andrius Repšys.

Kolejny raz zachęcamy do odwiedzenia naszego kanału na YouTube. W tym tygodniu zamieściliśmy tam film nakręcony dronem nad drogą ekspresową S17 wzdłuż odcinka Kurów - Lublin - Piaski. Ten kilkudziesięciokilometrowy odcinek był podzielony na podzadania. Sfilmowany obiekt wybudowano na odcinku pierwszym między węzłami Sielce i Bogucin. Obiekt MS-16a bazujący na dwóch konstrukcjach podatnych SuperCor® spełnia funkcję przejazdu gospodarczego oraz przepustu z przejściem dla zwierząt.

Prezentujemy obiekt inżynierski, którego ustrój nośny zaprojektowano ze stalowych blach falistych o przekroju zamkniętym. Obiekt WS-5 zlokalizowany jest w km 46+452,00 niedaleko węzła Przybiernów w ramach budowy drogi S-3 na odcinku Brzozowo - Miękowo. Wiadukt służy do przeprowadzenia drogi ekspresowej S3 ponad przeszkodą, którą stanowi przejście gospodarcze. Konstrukcja MultiPlate ma prawie 43 metry długości.

Obejrzyj nasz film z drona kiliając na poniższą ikonę TouTube

Obejście Barlinka już oficjalnie otwarte, a w ramach wykonanych robót piękny obiekt przy ulicy Ogrodowej. Wiadukt bazuje na naszej konstrukcji żelbetowej CON/SPAN serii O-843.
Zdjęcia pochodzą z serwisu barlinek24.pl, więcej zdjęć
Film podsumowujący realizację obejścia Barlinka.

Na naszym kanale na YouTube pojawił się nowy film. Tym razem w roli głównej konstrukcja SuperCor pełniąca funkcję przejazdu gospodarczego. Obiekt usytułowany jest na obwodnicy Miechowa. Zapraszamy do oglądania!

Nasz niezawodny operator drona Piotr Tusiński sfilmował wznoszenie konstrukcji CON/SPAN na obwodnicy Pińczowa. Zapraszamy do obejrzenia krótkiego filmu zamieszczonego na naszym kanale YouTube.

przejdź do filmu

Przedstawiamy zdjęcia z realizacji projektu prowadzonego przez TUBOSIDER France będącego częścią Grupy ViaCon.
System zarządzania wodą deszczową TUBOSTORM wyprodukowany przez TUBOSIDER France został zastosowany jako zbiornik buforowy w ramach rozwoju obszaru Pont de l'Ane / Monthieu w SAINT ETIENNE.
Układ składa się z  pięciu  ocynkowanych rur stalowych spiralnie karbowanych SPIREL o średnicy 2900 mm ułożonych równolegle. Pojemność magazynowania wody deszczowej wynosi 3700 m3, zbiornik  ma na celu buforowanie wody deszczowej przed jej zrzuceniem przy ograniczonym przepływie do sieci. Nowopowstające centrum handlowe Steel będzie chronione w przypadku intensywnych opadów deszczu. Biuro projektowe  TPCF (COLAS RAA) i inżynieryjne TUBOSIDER France ściśle ze sobą współpracowały w ramach tego projektu, aby dobrać jak najlepsze rozwiązanie zagospodarowania wód deszczowych i posadowienia układu zbiorników,
TUBOSIDER France był również obecny podczas instalacji zbiornika. Szybka dostawa oraz fachowa pomoc przy montażu systemu TUBOSTORM pozwoliły na sprawny przebieg dostaw i montażu zbiornika buforowego.

Andrius Repšys, litewski fotograf, wykonał zdjęcia konstrukcji z blach falistych UltraCor® oraz MultiPlate montowanych w ramach realizacji litewskiego odcinka transeuropejskiego korytarza transportowego Rail Baltica.
Konstrukcje zostały wyprodukowane w naszej firmie w Rydzynie.

Więcej o projekcie na oficjalnej stronie: http://www.railbaltica.org/

MultiPlate typu Kasi-Box BC z żebrami o wymiarach 6,17 m x 2,02 m w Kuopio w Finlandii.

Rozbudowa DW766 na odcinku Pińczów - Węchadłów do skrzyżowania z DW768 dł. ok. 27,0 km - Budowa obwodnicy Pińczowa w systemie zaprojektuj i wybuduj.

Obiekt: PG 2
Inwestor: ŚZDW Kielce
Data realizacji: 06-07.2019
Typ profilu CON/SPAN: O-534
Wymiary: 10,363 m x 3,021m
Długości: 21,67

Budowa Regionalnej Drogi Racibórz - Pszczyna etap I do IV: km 0,0+000 do 10+221,00 w Rybniku i Żorach oraz budowa Drogi Śródmiejskiej od Węzła Śródmiejskiego do skrzyżowania z ul. Obwiednia Południowa.
Na zdjęciach moment rozkładania geowłókniny, która jest stosowana do wykonania warstwy mrozoochronnej. Separuje warstwę żwirowo pisakową od podłoża gruntowego.

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 815 Wisznice - Parczew - Siemień - Lubartów na odcinku od km 26+662 do km 61+565.

Obiekt: Most nad rowem H w km 53+724
Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie
Typ profilu konstrukcji żelbetowej CON/SPAN O-222
Wymiary w świetle 6,706 m x 2,833 m i długości 14,19 m

Most “Golubinjak” pod drogą krajową D3  koło miejscowości Lokve w Chorwacji.
Relining istniejącego mostu przy użyciu konstrukcji z blach falistych MultiPlate typ profilu VA42.

Obiekt montował wykonawca zadania - chorwacka firma GP KRK d.d.
Wsparcie techniczne i instruktaż na budowie zapewnił ViaCon.

Projekt pozyskany przez naszego chorwackiego dystrybutora - firmę Protekta d.o.o.

Zachęcamy do przyjrzenia się naszym realizacjom przy użyciu konstrukcji z blach falistych SuperCor® oraz MultiPlate na rynku białoruskim. W obiektywie aparatu: mosty na rzece Lebeda (3x SuperCor® SC-12 NA), Turya (MultiPlate VN-14), Dyatlovka (SuperCor® SC-40 В) oraz wiadukt kolejowy (SuperCor® SC-57 B). Wszystkie fotografie wykonał Dmitry Baltadonis.

Obiekt: Most drogowy w miejscowości Panki
Typ profilu: CON/SPAN O-737
Wymiary: 11,278 m x 2,192 m
Długość: 10,94 m

Konstrukcja wielopłaszczowa z blachy falistej ocynkowanej MultiPlate BC-14 o wymiarach 6,07x1,42 m i długości dołem 11,90 m dodatkowo wzmocniona zebrami. Obiekt wzniesiony jako część zadania: Budowa dróg w m. Ignatki Osiedle pod Białymstokiem.
Konstrukcję podatną dostarczył ViaCon, montaż wykonała Inżynieria Wschód.

Dynamiczny rozwój sieci dróg nie pozostaje bez wpływu na środowisko naturalne. Jedną z metod ograniczania negatywnego wpływu rozrastania się infrastruktury drogowej na faunę jest budowanie przejść dla zwierząt.
Na zdjęciu obiekt WD-27, który powstał w ramach rozbudowy DK8 Warszawa - Białystok do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Wyszków - gr woj. podlaskiego.  W jego skład którego wchodzą trzy konstrukcje CON/SPAN.

CON/SPAN typ profilu BO-1056 x 2
Wymiary: 17,068m x 3,514m
Długość: 64,66m

oraz CON/SPAN: O-637
Wymiary: 11,278m x 2,990m
Długość: 64,66m

Budowa drogi DW685 na odc. Zabłudów - Nowosady wraz z obejściem miejscowości Trześcianka i Narew to największa jak dotąd inwestycja realizowana przez Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich. W ramach zadania powstaje m.in. estakada w dolinie rz. Narew i dwie obwodnice, a na nich dwa obiekty mostowe, w których zastosowano konstrukcje SuperCor  typ SC-39B o wymiarach 9,15 x 1,94 m i dł. 23,70 m oraz typ SC-26B o wymiarach 6,97 x 1,79 m i dł. 20,65 m. W ramach realizacji zadania dostarczono także rury HelCor i HelCor PA z półkami jako przepusty z funkcją przejścia dla małych zwierząt i przejść zespolonych oraz przepusty z rur HDPE PECOR OPTIMA o łącznej dł. 850 mb.
Autorem zdjęć jest Adam Rogoza (ViaCon Polska)

"Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Fabrycznej w Czarnej Białostockiej".
Temat prowadzony od fazy projektowej we współpracy z ViaCon zakładał budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Fabrycznej w Białymstoku biegnącej nad istniejącym przepustem, przeznaczonym do przebudowy w zakresie umożliwiającym poprowadzenie ścieżki nad obiektem. Zgodnie z zaleceniem Inwestora zaprojektowano wydłużenie części istniejącego obiektu o skos z lewej strony. Pozwoliło to na zbudowanie nad obiektem ścieżki rowerowej.  W tym celu zastosowano konstrukcję podatną MultiPlate VT11 wraz ze stalowym licem oraz ścianami oporowymi typu ViaBlock typ 2. Temat zlokalizowany w obszarze Natura 2000 w Puszczy Knyszyńskiej.
Autor zdjęć: Tomasz Prokopiuk

Zagospodarowanie zespołu parkowo - rekreacyjnego Wilanowska w Gdańsku to jeden z ostatnich tematów, które udało się zrealizować dla mieszkańców Gdańska przez tragicznie zmarłego Pawła Adamowicza. Projekt zakładał wykonanie tunelu - przejścia dla pieszych, pod ulicą Wilanowską, umożliwiającego przejście z jednej strony na drugą, bez konieczności wdrapywania się na wał i przechodzenia przez jezdnię ulicy Wilanowskiej. Ustrój nośny tunelu zaprojektowano z zastosowaniem konstrukcji z blach falistych MultiPlate MP200 typ VM26. Dodatkowo w tunelu zamontowano oświetlenie oraz monitoring miejski. Nieopodal konstrukcji powstał plac zabaw, siłownia pod chmurką oraz miejsce do grillowania wraz z kompletem ławeczek.

Zapraszamy do obejrzenia kolejnego nagrania z drona. Na naszym kanale YouTube znajdziecie Państwo film prezentujący konstrukcje żelbetowe CON/SPAN wchodzące w skład przejścia dla zwierząt na DK8. Obiekt WD-29 powstał w ramach projektu rozbudowy odcinka od obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej do granicy woj. podlaskiego.

Realizacja robót budowlanych wraz z opracowaniem dokumentacji wykonawczej w ramach zadania: Prace na LKE30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej.
Na tej budowie wykorzystano ściany oporowe ViaBlock oraz siatkę do wzmocnienia podtorza.

Autor zdjęć: Artur Wojciechowski (ViaCon Polska)