Mosty i Przepusty

Przepust stalowy to rodzaj konstrukcji używanej do umożliwienia przepływu wody pod lub nad ziemią (przepust hydrologiczny). Przepusty stalowe mogą mieć zastosowane jako podziemne przejścia dla pieszych i zwierząt pod drogami i kolejami tzw. przepusty drogowe i przepusty kolejowe (przepust suchy). Mogą również służyć jako systemy drenażowe lub rurociągi kanalizacyjne.

Przepusty stalowe są wykonane, jak nazwa wskazuje, ze stali o odpowiednio dobranych parametrach, co zapewnia im wytrzymałość i trwałość.

Do zalet przepustów stalowych należy ich łatwość montażu, co pozwala na szybkie wdrożenie projektu. Ich konstrukcja oparta na stalowych elementach zapewnia również wysoką wytrzymałość, co sprawia, że są one idealnym wyborem przy dużych obciążeniach. Odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne pozwala uzyskać odporność na korozję, co oznacza, że przepusty stalowe z rur karbowanych mogą służyć przez wiele lat bez potrzeby częstej konserwacji lub napraw.

Przepusty stalowe wykonane z blachy której nadano odpowiednią korugację zapewniają wysoką wytrzymałość i elastyczność. Dzięki swojej konstrukcji rury karbowane współpracują z gruntem zapewniając stabilną i trwałą strukturę. Są one również łatwe w montażu, co przyspiesza proces budowy i obniża koszty inwestycji.

Przepusty stalowe znajdują szerokie zastosowanie w wielu obszarach inżynierii lądowej. Mogą być używane do tworzenia przejść pod drogami, torami kolejowymi, ciekami wodnymi oraz innymi przeszkodami. Ponadto są one wykorzystywane w rurociągach kanalizacyjnych, systemach drenażowych, zaopatrzeniu w wodę. Ich wszechstronność i trwałość sprawiają, że są one popularnym wyborem dla różnych projektów inżynierii lądowej.

Nośność mostu / przepustu lub zbiornika odnosi się do maksymalnego ciężaru lub obciążenia, które taki obiekt może bezpiecznie wytrzymać bez uszkodzenia lub deformacji konstrukcji. Jest to kluczowy parametr projektowy podczas opracowywania dokumentacji mostów, przepustów oraz zbiorników aby zapewnić, że mogą one bezpiecznie przenosić przewidywane obciążenia ruchem, w tym ruchem pojazdów, pieszych oraz inne potencjalne obciążenia.

ViaCon Polska oferuje usługi montażu stalowych konstrukcji podatnych, mostów tymczasowych oraz prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych na budowie. Posiadamy wykwalifikowane ekipy montażowe, które sprawnie przeprowadzą instalację konstrukcji na przygotowanym podłożu. W przypadku zakupu materiału bez montażu, towar dostarczany jest na budowę z instrukcją montażową. Oferujemy również wsparcie techniczne na każdym etapie budowy. Zapraszamy do kontaktu z naszym działem technicznym po dalsze szczegóły.

Najpopularniejszą formą podstawowej ochrony jest cynkowanie ogniowe. W środowiskach o zwiększonej agresywności stosuje się dodatkową ochronę, wykorzystując powłoki epoksydowe, powłoki poliuretanowe, powłoki polimerowe i inne systemy malarskie wyspecjalizowane do ochrony stali.

Zasypka inżynierska jest elementem konstrukcji gruntowo-powłokowych odpowiedzialnym za ich nośność, dlatego parametry i jakość jej wykonania są bardzo istotne. Najważniejsze są parametry wytrzymałościowe takie jak: ciężar własny i kąt tarcia. Zalecane parametry to: minimalny kąt tarcia 33 i ciężar własny gruntu 18,5 – 21 kN/m3. Z uzyskanych wyników badań materiału dostępnego na budowie możemy sprawdzić jego przydatność do zastosowania jako zasypka inżynierska. Wskaźnik zagęszczenia zasypki powinien wynosić minimum 0,98 standardowej próby Proctora.