Wybrane realizacje

W ramach rewitalizacji przestrzeni miejskiej Krobi - renowacji zbiornika wodnego wokół Wyspy Kasztelańskiej - wybudowano przepust do Rowu Krobskiego. Wykorzystano konstrukcję stalową z blach falistych MultiPlate.
Obiekt umożliwia przeprawy kajakarskie na zbiorniku oraz przyczynia się do poprawy warunków środowiskowych. Dzięki przywróceniu obiegu wody, rów w mniejszym stopniu narażony jest na zarastanie roślinnością, co znacznie podnosi jego walory estetyczne.  
Prace wykonywała firma P.H.U. „Chod-Dróg” Przemysław Andrzejewski z Krobi.

ViaCon dostarczył konstrukcję podatną typu SuperCor® do niemieckiej miejscowości Klixbüll przy granicy z Danią. W miejsce wysłużonego żelbetowego obiektu z 1905 roku wybudowano nowy most o konstrukcji z blach falistych. Po więcej szczegółów oraz parametry techniczne odsyłamy do naszego kanału YouTube.

Jadąc autostradą A4 na wysokości węzła Niepołomice napotkacie Państwo na przepusty stalowe z blach falistych MultiPlate typu VT27 produkcji ViaCon.
Zapraszamy do obejrzenia video nakręconego rok po oddaniu trasy do użytku.

Prace w Ścinawie związane z montażem naszego mostu tymczasowego ACROW® 700XS dobiegły końca. Po jego odbiorze ruch wahadłowy odbywający się obecnie po zabytkowym moście zostanie przeniesiony na przeprawę tymczasową. Dzięki temu wykonawca - firma  Berger Bau będzie mogła rozpocząć modernizację zabytkowego obiektu.
Zdjęcia autorstwa Tomasz Wróblewskiego (ViaCon Polska)

Konstrukcja z blach falistych MultiPlate VM11 o długości 13,25 m posłużyła do budowy przepustu w km 4+485 na Kanale Bachorza Duża w gminie Kruszwica.
Przepust z piętrzeniem wody zamykany jest za pomocą stalowej zasuwy. Nieckę wypadową, dno oraz skarpy koryta umocniono materacami gabionowymi.  

Efekty prac przy inwestycji odtworzenia Potoku Wiczlińskiego, której celem jest ustabilizowanie oraz zagospodarowanie wód opadowych i roztopowych w zachodnich dzielnicach miasta Gdyni. Potok oprócz funkcji retencyjnej będzie spełniał także funkcję rekreacyjną jako miejsce spacerowe okolicznych mieszkańców.
W ramach tej szeroko zakrojonej inwestycji wybudowano trzy przepusty z użyciem konstrukcji z blach falistych SuperCor dostarczonych przez ViaCon.

Przejście dla zwierząt nad drogą S5 w miejscowości Lubcz, stanowiące część Budowy drogi ekspresowej S5 Nowe  Marzy - Bydgoszcz - granica województwa kujawsko- pomorskiego i wielkopolskiego odcinek 7: Jaroszewo - granica województwa.

Obiekt PZ-10B składa się z 4 stalowych konstrukcji gruntowo-powłokowych: dwóch typu Multiplate MP-VB21 + MP-VB26 oraz dwóch typu SuperCor SC-28NA + SC-27NA. Zasypka nad konstrukcją zamknięta jest ścianami oporowymi wykonanymi w technologii gruntu zbrojonego ViaBlock.

W ramach przebudowy mostów na kanałach melioracyjnych w m. Różany i Markusty wybudowano trzy stalowe przepusty na bazie naszych produktów. Wykorzystano rury HelCor PA 49 o długościach 10,75 m; 8,83 m i 7,5 m oraz 150 m2 ścian oporowych ViaBlock typ 2. 

Ściany oporowe z gruntu zbrojonego ViaBlock wykonane na estakadzie przy al. Pawła Adamowicza w Gdańsku. Lico konstrukcji oporowej stanowią betonowe bloczki o wymiarach 19,8 x 39,8 x 24 cm.
Prace wykonywane w ramach realizacji zadania o nazwie: Budowa linii tramwajowej z infrastrukturą towarzyszącą w ul. Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap IVA.

Na naszym kanale YT zamieściliśmy video nagrane tuż po montażu trzech konstrukcji stalowych SuperCor® nad drogą ekspresową S61, gdzie budowane jest górne przejście dla zwierząt. Obiekt PZGd-20 zlokalizowany w km 12+025,00 składa się z dwóch konstrukcji podatnych typu SC-27NA Special oraz jednej SC16NA Special. Montaż powłok stalowych przeprowadziła firma ViaCon, natomiast generalnym wykonawcą robót na odcinku Kolno - Stawiski jest konsorcjum: Strabag Sp. z o.o. oraz Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o.

W ramach przebudowy mostu i kładki dla pieszych nad Strugą Radzyńską, w Świeciu nad Osą powstał nowy przepust. Ustrój nośny nowego obiektu stanowi konstrukcja ze stalowej, spiralnie karbowanej rury HelCor® o przekroju owalno-kołowym.  Zdjęcia wykonał Mirosław Rotkiewicz (ViaCon Polska Filia Bydgoszcz). 

Przebudowa przepustu wielookularowego na rz. Baudzie w km 37+200 w miejscowości Gardyny Leśniczówka

Obowiązkowy przegląd wykazał zły stan techniczny dotychczasowego obiektu. Nastąpiło rozmycie korpus drogowego oraz zniszczenie nawierzchni. Zadecydowano o rozbiórce oraz budowie nowego obiektu, który zapewni bezpieczny ruch pojazdów na drodze wewnętrznej. Zaprojektowano most z blach falistych o przekroju łukowo-kołowym ze ścianą oporową. Parametry światła obiektu mostowego dobrano w sposób umożliwiony swobodny przepływ wody w korycie rzeki Bauda.

Konstrukcję stalową SuperCor® zabezpieczono antykorozyjnie poprzez cynkowanie oraz dodatkowo pokryto epoksydową powłoka malarską. Obiekt posadowiono jest pośrednio na gruncie na ławie żelbetowej.
Korpus drogowy nad konstrukcją stalową i pozostałą część działki rzecznej zabezpieczono ściankami czołowymi wykonanymi z drobnych elementów betonowych kotwionych w nasypie za pomocą geosiatek na całej szerokości obiektu.

Skarpy brzegowe umocniono materacami i koszami gabionowymi zabezpieczającymi przed rozmyciem dna i skarp przy obiekcie. Gabiony wypełniono naturalnym kamieniem.

ViaCon dostarczył podziemne zbiorniki retencyjne WaterCorTank® z rur HelCor® na plac budowy przy ul. Szybowników w Lesznie. W skład układu wchodzą 4 rzędy zbiorników fi 2500 o długości ponad 61 metrów każdy. Prace prowadzone są przez firmę Strabag w ramach realizacji kontraktu na przebudowę drogi krajowej nr 12 w granicach miasta Leszna. 

W ramach budowy południowej obwodnicy Lahti na odcinku 1B wzniesiono most nad rzeką Paskurinoja z prefabrykowanych elementów CON/SPAN. Film obrazujący montaż mostu dostępny jest na naszym kanale YouTube. Serdecznie zapraszamy do oglądania.

Przyglądamy się pracom prowadzonym na drodze ekspresowej s7. Na odcinku pomiędzy Strzegowem a Pieńkami trwa budowa obiektu PZDd-37,0. Konstrukcja nośna obiektu składa się z blach falistych SuperCor® SC-30NA Special 55S oraz SC-27NA Special 52S. Obiekt będzie pełnił funkcję górnego przejścia dla zwierząt. 

Film z drona po zmonitowaniu powłok stalowych dostępny na naszym kanale YouTube. Zapraszam do oglądania i subskrybowania.  

Prace na obwodnicy Wrześni dobiegają końca. W ramach zadania powstał wiadukt WD-2, pod którym przebiega jezdnia oraz ciąg pieszo-rowerowy. Ustrój nośny obiektu zaprojektowano w technologii blach falistych. Wykorzystano konstrukcję podatną SuperCor® SC-52SA produkcji ViaCon. Wewnątrz obiektu zamontowano już oświetlenie. 

Prezentujemy dolne przejście dla zwierząt na trasie drogi S61 w Polsce, odcinek Kolno - Stawiski. Most MD/PZDzs-1 w km 1+973,84 (kilometraż DK 63) to jeden z kilku obiektów inżynierskich umożliwiających przemieszczanie się zwierząt w obrębie realizowanej inwestycji. Ustrój niosący to konstrukcja podatna z blachy falistej UC-29 NA Special 56U naszej produkcji. Montaż odbywał się w czerwcu 2020. Kolejne prace na budowie można śledzić na stronie: http://www.s61.kolno-stawiski.pl/
Polecamy również zakładkę wizualizacje na wspomnianej wyżej stronie, gdzie można zobaczyć jak docelowo będzie prezentował się nasz obiekt. 

Zapraszamy na nasz kanał YouTube, gdzie zamieściliśmy film nakręcony dronem nad S61. 

Podziemny zbiornik retencyjny wykonany z rur stalowych HelCor na placu budowy zespołu budynków mieszkalnych przy ulicy Sowiej w Poznaniu. Film poznający montaż zbiornika dostępny na naszym kanale YouTube.

Projekt budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską wszedł w fazę realizacji. Do zabezpieczenia antyerozyjnego skarp wykopów zastosowano geokratę komórkową.

W ramach budowy obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego powstaje 14 obiektów inżynierskich - w tym obiekt WS-3 w km 13+537,02. Zlokalizowany w ciągu DK15 relacji Brodnica - Ostróda będzie miał za zadanie bezkolizyjne przeprowadzić ruchu kołowy nad drogą gminną DG-5. Ustrój nośny wiaduktu stanowi łukowa konstrukcja gruntowo-powłokowa z blach falistych SuperCor® SC-6NA wymiarach w świetle 10.5 m x 3.97 m. Nasypy za podporami będą zamknięte murami oporowymi wykonanymi w technologii gruntu zbrojonego.
Zapraszamy na nasz kanał YouTube, gdzie można obejrzeć obiekty inżynierskie na obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego. 

Most kolejowy o konstrukcji nośnej z elementów prefabrykowanych CON/SPAN naszej produkcji na trasie Słonice – Choszczno wzdłuż linii kolejowej E59. Zapraszamy na kanał YT - do oglądania filmu z drona.

Śledzimy postęp prac przy przebudowie mostu w Nowej Wsi i Łabowej w Małopolsce. W miejsce wysłużonego, niemal 70 letniego obiektu zaprojektowano nowy most o konstrukcji z żelbetowych elementów prefabrykowanych CON/SPAN. Prace wykonuje firma REMOST S. C. Marek Drygała Jan Drygała Adam Drygała. Projekt - firma MOSTIV Ryszard Jurecki.  Więcej po zakończeniu realizacji.

Nakręciliśmy film po zmontowaniu konstrukcji podanej SuperCor® na odcinku B drogi ekspresowej S19 między węzłami Lasy Janowskie a Niskiem Południe. W tym miejscu powstanie wiadukt, który umożliwi płynny i bezkolizyjny ruch na krzyżujących się drogach - ekspresówce oraz drodze powiatowej 1058R. 

Zapraszamy do obejrzenia filmu

Prezentujemy przykład użycia mostu tymczasowego na rynku węgierskim. Acrow700XS DDR2H-EW zapewnił dostęp między autostradą M6 a rafinerią MOL podczas przebudowy pierwotnego mostu nad linią kolejową na trasie Százhalombatta - Ercsi na Węgrzech. Most użytkowano pomiędzy listopadem 2018 r. a kwietniem 2020 r.
Montaż i demontaż zapewniła firma ViaCon Hungary Kft. Na naszym kanale YT dostępny jest film z drona z tej realizacji. 

ViaCon dostarczył geowłókninę, geomembranę, materac gabionowy oraz 23 metrową rurę HelCor PA na teren Centrum Logistycznego Portu Gdynia, gdzie prowadzono przebudowę przepustu nad Potokiem Chylońskim. Prace wykonywała firma MTM S.A. z Gdyni. Zdjęcia z realizacji wykonał Krzysztof Kopańko - ViaCon Polska Oddział Gdańsk. 

Dwie konstrukcje z blachy falistej naszej produkcji zostały zamontowane na budowie obwodnicy Stalowej Woli i Niska. Stalowe powłoki MultiPlate VA110 oraz SuperCor® SB-16M posłużą do przeprowadzenia drogi serwisowej oraz kanału zrzutowego pod drogą krajowa nr 77. Film pomontażowy dostępny na naszym kanale YouTube. Przekierowanie do filmu po kliknięciu na ikonę. 

Wiadukt kolejowy w Chodzieży, który zaprojektowano w technologii stalowych blach falistych został oficjalnie otwarty. Do budowy obiektu użyto konstrukcji falistej SuperCor® SC-39SA naszej produkcji. Zdjęcia gotowego obiektu otrzymaliśmy od p. Jacka Gursz, Burmistrza Miasta Chodzież. Serdecznie dziękujemy!
Zapraszamy na nasz kanał YouTube, gdzie można znaleźć film kręcony w czasie montażu tej konstrukcji. Link po kliknięciu na obrazek poniżej.  

Na plac budowy odcinka autostrady Hemus w Bułgarii dostarczono 6 konstrukcji z blach falistych  MultiPlate z których powstaną przejazdy pod drogą. Autostrada Hemus to obecnie jeden z największych projektów infrastrukturalnych prowadzonych w Bułgarii. Po jego zakończeniu do dyspozycji kierowców będzie ponad 420 km drogi, którą w komfortowy sposób będzie można dojechać ze stolicy kraju aż nad wybrzeże Morza Czarnego. 
Konstrukcje wyprodukowała nasza fabryka ViaCon w Turcji, a pilotowaniem projektu zajmował się ViaCon Bułgaria. 
Dzięki uprzejmości skyPoint na naszym kanale YouTube dostępny jest film nakręcony dronem. Zapraszamy do oglądania. 

Budowa obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego trwa. Obszerną galerię zdjęć i materiałów filmowych z budowy można znaleźć na oficjalnej stronie kontraktu: obwodnicanml.pl, tymczasem również na naszym kanale YouTube pojawił się film nakręcony podczas montażu obiektu PZ-3. Konstrukcja podatna UltraCor® UC-35NA Special 68U naszej produkcji posłuży do budowy przejścia dla zwierząt. Zapraszamy do oglądania. 

Przebudowa mostu przez rzekę Kładziewo w km 3+600 w ciągu drogi powiatowej nr 1305B.  W miejsce starego obiektu wybudowano nowy most wykorzystując konstrukcję podatną z blach falistych SuperCor® typ SC33B. Zdjęcia za zgodą Powiatowego Zarządu Dróg w Sokółce.