+48 (0) 65 525 45 45
office@viacon.pl
pl
ViaCon » Portfolios » Szybko montowane przejście podziemne zapewnia ciągłość ruchu pojazdów w czynnej kopalni złota

Szybko montowane przejście podziemne zapewnia ciągłość ruchu pojazdów w czynnej kopalni złota

Firma ViaCon dostarczyła konstrukcję przejścia podziemnego dla projektu TSF Haul Road Southern Road w Turcji, umożliwiając utrzymanie ruchu pojazdów na terenie czynnej kopalni złota przy jednoczesnym spełnieniu rygorystycznych wymagań dotyczących czasu realizacji oraz nośności konstrukcji.

Wyzwanie realizacyjne

W ramach projektu pięciootworowego przejścia podziemnego TSF Haul Road Southern Road inwestor, Anagold Mining, potrzebował rozwiązania umożliwiającego ruch pojazdów na terenie czynnej kopalni złota.

Nieprzerwana działalność wydobywcza wymagała starannego planowania, koordynacji oraz sprawnej organizacji prac projektowych.

Kluczowym wyzwaniem było dotrzymanie ambitnego harmonogramu projektu. Rozwiązanie należało dostarczyć i zainstalować w możliwie krótkim czasie, ograniczając do minimum wpływ prac na funkcjonowanie kopalni.

Obiekt musiał również spełniać restrykcyjne kryteria techniczne, w tym: duże obciążenia użytkowe, odporność na oddziaływania sejsmiczne oraz długoterminową trwałość w warunkach eksploatacji górniczej.

Dane techniczne

  • Projekt: TSF Haul Road Southern Road (pięciootworowe przejście podziemne)
  • Klient: Anagold Mining
  • Zastosowanie: przejście podziemne dla ruchu pieszych i pojazdów w kopalni złota
  • Profil: ViaPlate 380
  • Rozpiętość: 12 m, Wysokość: 5,65 m, Długość: 51,19 m
  • Nachylenie skosów: 1:1,61
  • Kąt ukosu w planie: 70°
  • Grubość blachy: 5,5 + 5,5 mm
  • Obciążenie użytkowe: 85 kN/m²
  • Naziom: 1,85 m
  • Wymagania dotyczące zasypki: kruszywo zagęszczone do 98% standardowej gęstości Proctora
  • Parametr sejsmiczny: Ah = 0,4
  • Trwałość projektowa: 40 lat
  • Zabezpieczenie antykorozyjne: powłoka cynkowa zgodna z EN ISO 1461
  • Wzmocnienia: dodatkowe żebra z blachy 5,5 mm rozmieszczone co 1524 mm w strefach podwyższonych obciążeń.
Pobierz studium przypadku w pdf

Zastosowane rozwiązanie

ViaCon zaproponował konstrukcję ViaPlate 380 jako rozwiązanie przejścia podziemnego, umożliwiające prowadzenie ruchu pojazdów zarówno nad, jak i pod obiektem.

Dostarczone przejście podziemne miało rozpiętość 12 m, wysokość 5,65 m oraz długość 51,19 m. Projekt obejmował również skosy o nachyleniu 1:1,61, kąt ukosu w planie 70° oraz grubość blachy 5,5.

W celu spełnienia wymagań konstrukcyjnych projektu, obiekt typu VP3-NA10 wzmocniono dodatkowymi żebrami wykonanymi z blach o grubości 5,5 mm, rozmieszczonymi co 1524 mm w strefach narażonych na największe obciążenia. Konstrukcję zaprojektowano zgodnie z wymaganiami wykonawcy, obejmującymi:

  • obciążenie użytkowe: 85 kN/m²,
  • naziom: 1,85 m,
  • zasypkę z kruszywa zagęszczonego do 98% standardowej gęstości Proctora,
  • oddziaływania sejsmiczne: współczynnik przyspieszenia poziomego Ah = 0,4,
  • wymaganą trwałość eksploatacyjną: 40 lat,
  • zabezpieczenie antykorozyjne: powłoka cynkowa zgodna z normą EN ISO 1461.

 

Przewaga technologiczna

Zrealizowana inwestycja zapewniła kopalni trwałe i efektywne rozwiązanie przejścia podziemnego, dostosowane do wymagających warunków eksploatacyjnych oraz wysokich obciążeń występujących na terenie zakładu górniczego. Konstrukcja umożliwia nieprzerwany ruch pojazdów, a jednocześnie zapewnia wygodny dostęp do prac konserwacyjnych.

Dla inwestora projekt potwierdził zalety użycia rozwiązań stalowych blach falistych ViaCon w tego typu zastosowaniach, takie jak:

  • mniejsza masa konstrukcji,
  • krótszy czas montażu,
  • korzyści ekonomiczne w porównaniu z masywnymi konstrukcjami żelbetowymi,
  • niższy wpływ na środowisko,
  • wyższy poziom bezpieczeństwa eksploatacyjnego.
Dowiedz się więcej o konstrukcjach falistych ViaPlate
Poznaj nasze rozwiązania mostowe

Skontaktuj się z nami  

Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem! 

Skontaktuj się