Ułatwienie transportu międzyregionalnego w projekcie kolejowym

Dobór materiałów w projektach infrastrukturalnych może znacząco wpłynąć zarówno na czas realizacji inwestycji, jak i na całkowite koszty transportu oraz budowy.

Turecki wykonawca budowlany Yapı Merkezi, podejmując się realizacji jednotorowej linii kolejowej o długości 426 km pomiędzy miejscowościami Awash, Kombolcha i Hara Gebaya, zobowiązał się do wykonania strategicznego połączenia infrastrukturalnego pomiędzy północną a wschodnią Etiopią. Linia miała obsługiwać zarówno ruch pasażerski, jak i transport towarowy, wspierając import i eksport przez port w Dżibuti.

W fazie planowania jednym z kluczowych aspektów był wybór odpowiednich materiałów budowlanych. Ze względu na ponad 1000 hydrologicznych przepustów oraz 60 przejść podziemnych, kluczowe znaczenie miała logistyka materiałów na miejsce budowy oraz łatwość montażu. Z uwagi na brak zakładów betoniarskich wzdłuż planowanej trasy kolejowej, waga aspektów logistycznych i technologicznych przy wyborze rozwiązań materiałowych znacząco wzrosła.